Cronografo Breguet Type XX Aèronavale 2010

Quello degli orologi militari assegnati è un altro mondo, quello che rappresenta Breguet per l’Aviazione Navale francese una galassia a parte. Oggi ti porterò in quel club esclusivo di cui fanno parte i pochi segnatempo che potevano a tutti gli effetti chiamarsi “compagni di missione” dei soldati che li indossavano. Il mondo dei Dodane e dei Blancpain Fifty Fathoms, orologi che hanno lasciato a casa il “vestito bello della domenica” per essere all’altezza di dare qualcosa di più.

Breguet Type XX Aèronavale

Nel 2010 si celebra l’aniversario dei 100 anni del reparto di Aviazione della Marina Francese, la scelta del cronografo all’altezza di celebrarlo è andata sul Breguet Type XX Aèronaval Ref. 3803 ST in edizione limitata di 1.000 esemplari. Benchè non sia sempre stato un matrimonio privo di momenti di riflessione (inteso come l’utilizzo di altre marche) Abraham-Louis Breguet fu il primo nel 1815 ad essere nominato orologiaio del reparto speciale, onorificenza a cui lo stesso Nicholas G. Hayek teneva dimostrandolo con il suo patrocinio al Museo della Marina Militare francese, concedendo parte dell’esposizione permanente del suo storico marchio.
Per la gioia dei collezionisti e dei piloti Breguet uscì con il Type XX ordinato dall’ Aèronaval nel 1958 e consegnato nel 1960 in una serie numerata di 500 esemplari. Era fornito della funzione flyback o retour en vole come tutti i successivi Type XX.

Tutte le volte che si nomina Breguet i riferimenti ci portano a sognare i tourbillon e gli ultra-complicati, ma ad un Type XX – soprattutto prima serie che andò in congedo solo nei primi anni ’80 – non si comanda…
Mi piace che per l’edizione commemorativa 2010 si sia riusciti a resistere dalla tentazione di farne solo un business e si sia mantenuto un numero tutto sommato ristretto, da vera edizione limitata, sicuramente al di sotto della reale domanda.

Si è scelto comunque che alcuni particolari fossero diversi dal vecchio Type XX: per esempio la ghiera girevole è in nero laccato con numeri applicati più grandi di un 3800; anche la corona di carica è diversa e riporta lo stemma dell’Aviazione Navale del centenario.

La cassa invece non ha ceduto ad alcun restyling nelle dimensioni: 39 mm rimangono una misura vintage e garantisce un impermeabilità di 10 bar (100 metri); anche qui sul fondello c’è il simbolo del reparto. Il quadrante è nero opaco con numeri arabi ed indici luminosi. Il movimento è a carica manuale Cal. 581 di 13 ? linee (corispondenti a 31,02 mm) e 25 rubini con 48 ore di riserva di carica. Il cinturino è di vitello nero. L’orologio sarà consegnato in una scatola speciale con un certificato di serie limitata.
La collezione militare-sportiva nel 2010 è stata degnata di un occhio di riguardo da Breguet: da una parte c’è il Type XXII 3880 ST che viaggia a 72.000 alternanze/ora (il più “veloce” del mondo di cui potete leggere negli articoli correlati in basso la recensione), dall’altra questo Type XX pieno zeppo di storia. Tu che cosa sceglieresti? Vietato rispondere entrambi!
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